Pregunteu a qualsevol que faci descensos sobre la primera vegada que va trepitjar un monopatí i va baixa per un turó, i tots us diran aproximadament el mateix; el sentiment d’estar al límit. La línia invisible de por que existeix en el  nostre cervell i la paret inexistent que passem la major part de la nostra vida intentant trencar per ser millors, més ràpids i més forts.

Aquest punt és crucial perquè l’equip de disseny entengui el repte, entre ser el més ràpid i el més segur.

Salvador, fundador de Baluard Barcelona, ​​és un expert amb més de 30 anys modelant, prototipant i fabricant projectes especials. Després de desenvolupar el primer prototip del monpatí LB11, Salvador es va posar en contacte amb l’equip de Stimulo per desenvolupar un longboard RS (Racing Services) específic per a la competició de descens.

Hi ha una tendència a desenvolupar nous monopatins llargs de fibra de carboni davant dels tradicionals de fusta, no només pels seus components forts i lleugers, sinó que també són extremadament resistents i poden adoptar formes i deformacions que la fusta no pot fer. El procés de fabricació consisteix en dues parts exteriors de fibra de carboni pre-impregnades amb una resina lleugera d’epoxi verda rsf816G (®) de SikaAxson més uns suports de camions interns construïts en poliuretà. Després de començar a experimentar amb diferents materials de fibra de carboni i compostos, s’ha considerat afegir una estructura extrusionada interior que conté 45º biaxial de fibra de vidre endurit al microones. Aquesta configuració proporciona a les peces LB15 i LB17 una gran capacitat per absorbir les irregularitats del sòl, obtenint una millor resposta que qualsevol altra placa de fusta o fibra de carboni, cosa que proporciona una corba més segura i ràpida gràcies al treball de la seva estructura interna.

Cada monopatí es fabrica sota comanda i es munta a mà. Les sèries LB17 estan disponibles exclusivament a Baluard.