Preguntar a cualquiera que haga descensos sobre la primera vez que pisó un monopatín y bajo por una colina, y todos os dirán aproximadamente el mismo; el sentimiento de estar al límite. La línea invisible de miedo que existe en nuestro cerebro y la pared inexistente que pasamos la mayor parte de nuestra vida intentando romper para ser mejores, más rápidos y más fuertes.

Este punto es crucial para que el equipo de diseño entienda el reto, entre ser el más rápido y el más seguro.

Salvador, fundador de Baluard Barcelona, ​​es un experto con más de 30 años modelando, prototipos y fabricante proyectos especiales. Después de desarrollar el primer prototipo del monopatín LB11, Salvador se puso en contacto con el equipo de Stimulo para desarrollar un longboard RS (Racing Services) específico para la competición de descenso.

Hay una tendencia a desarrollar nuevos monopatines largos de fibra de carbono frente a los tradicionales de madera, no sólo por sus componentes fuertes y ligeros, sino que también son extremadamente resistentes y pueden adoptar formas y deformaciones que la madera no puede hacer. El proceso de fabricación consiste en dos partes exteriores de fibra de carbono preimpregnadas con una resina ligera de epoxi verde rsf816G (®) de SikaAxson más unos soportes de camiones internos construidos en poliuretano. Después de empezar a experimentar con diferentes materiales de fibra de carbono y compuestos, se ha considerado añadir una estructura extrusionada interior que contiene 45º biaxial de fibra de vidrio endurecido en el microondas. Esta configuración proporciona a las piezas LB15 y LB17 una gran capacidad para absorber las irregularidades del suelo, obteniendo una mejor respuesta que cualquier otra placa de madera o fibra de carbono, lo que proporciona una curva más segura y rápida gracias al trabajo de su estructura interna.

Cada monopatín se fabrica bajo pedido y se monta a mano. Las series LB17 están disponibles exclusivamente a Baluard.